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カローラツーリングとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A8
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
1239 中古車掲載台数 149
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ PKSB

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ディスプレイオーディオプラス ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ Bluetooth APPLECARPLAY

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S バックカメラ ドラレコ ワンオーナー 横滑り防止装置 ETC スマートキー LEDヘッドライト 先進ライト

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 冠水歴車ナビバックカメラBT対応禁煙車セーフティセンスプリクラッシュセーフティレーダークルコンスマートキー2本PスタートイモビブラインドスポットモニターステアリングヒーターETC2.0ハイブリッド車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 元レンタカー ETC パーキングサポートブレーキ メモリーナビ 車検整備

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    345万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ シートベンチレーションマッサージ機能(フロント/リヤ) リヤシートUSBチャージング

    本体価格
    1130万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートベンチレーション・HDマトリクスLEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグ

    本体価格
    528万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
335
206.3万円
関西
141
210.1万円
東海
217
202万円
北海道
57
209.4万円
九州
199
201万円
東北
94
221.4万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
81
214.6万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
55
632.1万円
関西
28
674.4万円
東海
31
414万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
465.5万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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カローラツーリングとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A8
197.6万円341.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 2994~3996
98~170 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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