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カローラツーリングとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A5スポーツバック
VS
91.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 46.8万円731万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1762 中古車掲載台数 274
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロTVメーカーナビ運転支援

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ワンオーナー

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 禁煙車 地図TV無DA

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDフルエアロ BSM 純正9型DA フルセグ ETC

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ カローラツーリング HV W×B 

    本体価格
    211万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1年保障アシスタンス&ラグジュアリーPKG

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 黒半革 純ナビ アシスタンスPKG マトリクス

    本体価格
    266.2万円

関東
515
204.5万円
関西
275
203.6万円
東海
253
208万円
北海道
78
212.8万円
九州
233
209.7万円
東北
119
225.5万円
北陸・甲信越
101
218.5万円
中国
126
205.7万円
四国
62
216.8万円
地域別台数
関東
109
306.9万円
関西
50
281万円
東海
35
389.2万円
北海道
22
234.1万円
九州
22
335.3万円
東北
7
217.4万円
北陸・甲信越
14
291.3万円
中国
12
333.7万円
四国
3
251.3万円

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カローラツーリングとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A5スポーツバック
197.6万円338.8万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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