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カローラツーリングとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとRS Q3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS Q3
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 172.9万円898万円
RS Q3の相場表を見る
1166 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ BSM・前方ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・カローラツーリング

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S T-Cナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS 9インチDAナビ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G エアバッグ ABS ワンオーナー 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール ETC 地デジ フルオートエアコン バックカメラ LED スマートキー ドライブレコーダー TV

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール 電子パーキング ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD ワンオーナー/正規ディーラー車/パノラマサンルーフ/電動リアゲート/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ/BOSEサウンドシステム/純正20インチAW/MMIナビゲーション/AUDI純正ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ

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    555万円

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    本体価格
    494万円

関東
310
206.7万円
関西
134
210.2万円
東海
204
201.9万円
北海道
58
204.8万円
九州
182
199.3万円
東北
87
220.8万円
北陸・甲信越
90
205.7万円
中国
77
212.8万円
四国
24
213.5万円
地域別台数
関東
7
463.5万円
関西
11
535.9万円
東海
4
411.8万円
北海道
1
228.8万円
九州
4
345.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
555万円
四国
0
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RS Q3の中古車を探す

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カローラツーリングとRS Q3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS Q3
197.6万円341.7万円 新車時価格 838万円910万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1196~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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