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カローラツーリングとQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  Q8
VS
95万円376.8万円
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中古車相場 374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
1248 中古車掲載台数 113
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ AC100V電源 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 認定中古車 純正DAナビ CD/DVD再生 バックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ  先進ライト LEDヘッドライト  禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー  ブラインドモニタ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ・バックカメラ付 ETC スマートキー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックモニター BSM 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト レーダークルコン Bluetoott接続 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティーセンス バックカメラ ブラインドスポットモニター 革巻きステアリング ステアリングヒーター シートヒーター エアーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車・ハーフレザーシート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ビルトインETC・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・プリクラッシュセーフティ・純正フロアマット

    本体価格
    191.8万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    928万円

関東
347
206.3万円
関西
145
209.1万円
東海
218
203万円
北海道
51
215.9万円
九州
202
203.1万円
東北
88
220.9万円
北陸・甲信越
88
204.8万円
中国
84
214万円
四国
25
217.7万円
地域別台数
関東
30
734.5万円
関西
28
718.5万円
東海
19
640.9万円
北海道
5
628万円
九州
10
637.7万円
東北
4
603.4万円
北陸・甲信越
12
731万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円

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カローラツーリングとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  Q8
197.6万円341.7万円 新車時価格 992万円1365万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1196~1986 排気量(cc) 2967~2994
98~170 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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