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カローラツーリングとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  SQ7
VS
89.8万円351.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
1234 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ディスプレイオーディオ+ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオTV バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックモニタ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター バックモニター  LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1188.8万円

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    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

    本体価格
    1168万円

関東
352
206.7万円
関西
137
211.5万円
東海
200
206.3万円
北海道
45
218.8万円
九州
200
204.9万円
東北
100
217.9万円
北陸・甲信越
88
205.4万円
中国
86
213万円
四国
26
197.3万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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カローラツーリングとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  SQ7
197.6万円341.7万円 新車時価格 1419万円1490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1196~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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