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カローラツーリングとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   AMG  Eクラス
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルエアロ シートヒーター 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正17インチアルミホイール 本革シート カーナビ フルセグTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 1年保証付 バックカ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・スペアタイヤ・ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニタード・電子パーキング・ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

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    本体価格
    383万円

関東
335
206.3万円
関西
141
210.1万円
東海
217
202万円
北海道
57
209.4万円
九州
199
201万円
東北
94
221.4万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
81
214.6万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   AMG  Eクラス
197.6万円341.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 5461~6208
98~170 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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