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カローラツーリングとB5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMWアルピナ  B5
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 249万円1440万円
B5の相場表を見る
1225 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G エアバッグ ABS ワンオーナー 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール ETC 地デジ フルオートエアコン バックカメラ LED スマートキー ドライブレコーダー TV

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 セーフティセンス AC100V1500W

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC車載器センシング衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置クルーズコントロールオートマチックハイビーム横滑り防止衝突安全ボディースマートキーPスタート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正SDDナビ・TV バックモニター

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 純正ナビゲーション アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動レザーシート 全方位カメラ アルピナグリーン ガラススライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1440万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 

    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 整備記録10枚 純正ナビ バックカメラ 黒革シートヒーター ベンチレーション サンルーフ 電動トランク アクラボ ETC スペアキー

    本体価格
    249万円

関東
336
205.7万円
関西
139
210.8万円
東海
214
202.7万円
北海道
52
212.3万円
九州
201
201.9万円
東北
89
221.8万円
北陸・甲信越
87
204.4万円
中国
82
214.6万円
四国
25
215.5万円
地域別台数
関東
14
666.3万円
関西
2
856.5万円
東海
4
651.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---

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カローラツーリングとB5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMWアルピナ  B5
197.6万円341.7万円 新車時価格 1855万円1939万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1196~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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