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カローラツーリングとGTを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GT
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 739万円5400万円
GTの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 67
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ モデリスタ18インチアルミ ディスプレイオーディオナビフルセグバックカメラ 360°前後ドライブレコーダー レーダークルーズ ハーフレザーシートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカーナビ ETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 ABS オートハイビーム オートライト

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X PCS RSA 横滑り防止 LTA Rクルコン AAC ステリモ Pセンター 電格 Aライト LEDヘッドライト キーレス PVガラス 電動パーキングブレーキ ウインカーミラー 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減 TRDエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター     大画面ナビ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.9万円

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    2780万円

関東
313
206.9万円
関西
136
209.3万円
東海
214
201.7万円
北海道
60
205.7万円
九州
187
199.8万円
東北
90
219.6万円
北陸・甲信越
90
204.8万円
中国
77
212.3万円
四国
25
212.1万円
地域別台数
関東
20
1955万円
関西
14
1608.1万円
東海
11
1754.4万円
北海道
7
2266.6万円
九州
7
1404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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カローラツーリングとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GT
197.6万円341.7万円 新車時価格 1650万円3122万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1196~1986 排気量(cc) 1991~3982
98~170 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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