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カローラツーリングとGTを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GT
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 82
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB HUD BSM RCTA ステアリングヒーター

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM・ACC・安全装備・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 1年間距離無制限保証

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション (純正DAナビTVカメラ/Fエアロ/外17アルミ)

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TOYOTA認定中古車 バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 登録済未使用車 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    237.4万円

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    788万円

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    1706万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ EXCPKG+

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  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

    本体価格
    1668万円

関東
547
207万円
関西
274
207.4万円
東海
259
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.6万円
東北
133
222.9万円
北陸・甲信越
115
225.4万円
中国
127
212万円
四国
69
218.4万円
地域別台数
関東
40
1788.1万円
関西
10
1628.7万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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カローラツーリングとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  GT
197.6万円338.8万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1196~1986 排気量(cc) 1991~3982
98~170 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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