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カローラツーリングとSLCを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  SLC
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 439.9万円493万円
SLCの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙車 ETC

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S クルーズコントロール BSM 純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 1オナ 純ナビ Bカメ 安全装備 ドラレコ ETC

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング アクティブスポーツハイブリッド 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

関東
552
207.2万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
133
223.3万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
126
212万円
四国
70
219.3万円
地域別台数
関東
2
476万円
関西
1
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  SLC
197.6万円338.8万円 新車時価格 970万円1037万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1196~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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