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カローラツーリングとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ベントレー  フライングスパー
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G Dオーディオ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ハーフレザー シートヒーター フルセグ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング G-X 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1オーナー整備簿付 BSM ICS LED ETC Bカメ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB D/A バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258.9万円

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  • ベントレー フライングスパー S V8 4WD 右ハンドル イルミネートマスコット

    本体価格
    2780万円

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    688万円

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    本体価格
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    本体価格
    2499.9万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左H ツーリングスペフィケーション 赤革

    本体価格
    2188万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 後期仕様/22インチAW/可変バルブマフラー

    本体価格
    635万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD TVチューナー/ツーリングスペック

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 正規ディーラー車

    本体価格
    1076万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ブラックライン ローティングディスプレイ

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD シングルファインライン

    本体価格
    1160万円

関東
552
207.2万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
133
223.3万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
126
212万円
四国
70
219.3万円
地域別台数
関東
21
1821.7万円
関西
18
2131.6万円
東海
5
1111万円
北海道
1
3130万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1076万円
中国
5
2127.5万円
四国
1
2090万円

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カローラツーリングとフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ベントレー  フライングスパー
197.6万円338.8万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1196~1986 排気量(cc) 2894~5950
98~170 最高出力(馬力) 416~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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