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カローラツーリングと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  5シリーズツーリング
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 263
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイ Bカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチDA BSM セーフティセンス LED

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 8インチナビ シートヒータ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 純正10.3インチナビ ETC

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙 ディスプレイオーディオ BSM 衝突軽減

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB OBD診断/法定点検整備済/セットオプション

    本体価格
    179.3万円

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    528万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ サンルーフ 電動リアゲート 黒レザーシート

    本体価格
    76万円

関東
512
205.7万円
関西
240
208.8万円
東海
244
205.5万円
北海道
64
210.5万円
九州
227
207.7万円
東北
108
219.3万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
122
202.7万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
139
285.9万円
関西
38
304.4万円
東海
33
294.4万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

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カローラツーリングと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  5シリーズツーリング
197.6万円338.8万円 新車時価格 840万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1196~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~170 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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