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カローラツーリングとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  X1
VS
88.8万円339.8万円
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中古車相場 24万円649.9万円
X1の相場表を見る
1228 中古車掲載台数 686
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックモニタ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X R3年登録 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ モデリスタ15インチAW レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト メタリック加飾付LEDフロントフォグライト

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 BSM シートヒーター 装備 パンク修理剤 発煙筒 タイヤ4本交換

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ホワイトシート

    本体価格
    225.8万円

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  • BMW X1 sドライブ 18i 車検整備2年付き

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    61万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI後期 フェイスリフト後モデル 4WD アドバンスドアクティブセ-フティ&ハイライン&コンフォ-トP ACC ヒ-タ-付電動白革 LEDヘッドライト 18AW 車線逸脱&歩行者警告 タッチパネルナビ Bカメラ 電動Rゲ-ト 2年保証

    本体価格
    308万円

関東
336
206.9万円
関西
139
210.4万円
東海
218
201.2万円
北海道
58
207.1万円
九州
194
200.6万円
東北
91
218.9万円
北陸・甲信越
87
205.2万円
中国
79
213.1万円
四国
26
213.9万円
地域別台数
関東
257
285.2万円
関西
100
314.4万円
東海
113
308.4万円
北海道
46
230.2万円
九州
56
272.9万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円

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カローラツーリングとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  X1
197.6万円341.7万円 新車時価格 540万円808万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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