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カローラツーリングとi7を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとi7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  i7
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 948万円1698万円
i7の相場表を見る
1859 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減B ディスプレイオーディオドラレコ

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 認定中古車・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減B・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    209万円

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    1168万円

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    1078万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 31.3インチシアター リアコンフォートP

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    1130万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リアエンターテイメントエクスペリエンス

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  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD リアエンタメサンルーフB&Wスピーカー

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    1448万円

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    本体価格
    1248万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 純ナビ/黒革/リアエンタ/B&W/パノラマR

    本体価格
    1169万円

関東
545
206.8万円
関西
276
207万円
東海
257
214万円
北海道
82
219.5万円
九州
259
213.8万円
東北
131
223万円
北陸・甲信越
115
225.4万円
中国
126
212万円
四国
68
217.2万円
地域別台数
関東
22
1206.9万円
関西
11
1301.7万円
東海
6
1246.7万円
北海道
0
---
九州
1
1299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1199.3万円
中国
1
1480万円
四国
0
---

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カローラツーリングとi7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  i7
197.6万円338.8万円 新車時価格 1598万円2208万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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