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カローラツーリングとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M3ツーリング
VS
115.5万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1249.8万円1490万円
M3ツーリングの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 純正9型ディスプレ モデリスタ

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 距離無制限1年保証付 ホワイトハーフレザー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9inディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ モデリスタ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1オ-ナ- ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ 純正DA Bカメラ BSM ACC ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA バックモニター ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 禁煙車 走行2万K台

    本体価格
    199.8万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

    本体価格
    1388.3万円

関東
435
216.2万円
関西
234
218.1万円
東海
212
217万円
北海道
69
229.9万円
九州
226
224.1万円
東北
110
232.1万円
北陸・甲信越
91
230.4万円
中国
112
214.5万円
四国
56
221.5万円
地域別台数
関東
6
1330.5万円
関西
7
1374万円
東海
2
1389.1万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1488万円

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カローラツーリングとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M3ツーリング
197.6万円338.8万円 新車時価格 1394万円1440万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1196~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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