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カローラツーリングとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  i5ツーリング
VS
89万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ダブルバイビー 純正9インチナビ&フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング スマートキー プッシュスタート 衝突時被害低減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 寒冷地仕様・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ビルトインETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM シートヒーター ハンドルヒーター オートホールド USB入力 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ モデリスタエアロ モデリスタアルミホイール バックカメラ レーダークルーズコントロール 置く充電 ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター レーダー 横滑り防止

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ETC2.0/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー 先進ライト

    本体価格
    148.5万円

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    582万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    588万円

関東
297
210.3万円
関西
133
214.8万円
東海
207
209万円
北海道
63
205.1万円
九州
171
203.9万円
東北
108
228.9万円
北陸・甲信越
101
207.8万円
中国
90
216.2万円
四国
30
232.2万円
地域別台数
関東
8
589万円
関西
4
588万円
東海
3
857.6万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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カローラツーリングとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  i5ツーリング
197.6万円341.7万円 新車時価格 1040万円1662万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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