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カローラツーリングとセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  セビル
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 118万円198.8万円
セビルの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正9型ディスプレイオーディオ ETC オートハイビーム オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ナビ Bluetooth接続 ETC バックカメラ スマートキー 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 セーフテ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth  レーダークルーズ スマートキー 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・電動パーキング・電動格納ミラー・オートハイビーム・シートヒーター・ステアリングヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減・コーナーセンサー・ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ モデリスタ 禁煙車 黒ハーフレザー セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン フルセグTV バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト フォグ コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    132万円

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    165万円

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    本体価格
    97万円

関東
341
204.9万円
関西
127
208.3万円
東海
200
207.8万円
北海道
44
222.5万円
九州
212
206万円
東北
103
215.1万円
北陸・甲信越
93
203.4万円
中国
93
213.6万円
四国
25
197.6万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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カローラツーリングとセビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  セビル
197.6万円341.7万円 新車時価格 771.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1196~1986 排気量(cc) 4564
98~170 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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