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カローラツーリングとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
115.5万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 75万円247万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ モデリスタエアロ TV Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー安全装備DAフルセグTV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システムレーダークルーズ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TV クルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグテレビ ドラレコ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/1オーナー/10.5型DO/ナビ/TV

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正エアロ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期黒革純正オーディオ地デジ前ドラレコ

    本体価格
    169万円

関東
437
215.8万円
関西
234
218万円
東海
215
216.6万円
北海道
67
229万円
九州
224
224.8万円
東北
109
232.1万円
北陸・甲信越
90
230.5万円
中国
111
214.6万円
四国
57
220.5万円
地域別台数
関東
12
135.3万円
関西
5
146.2万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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カローラツーリングとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  SRXクロスオーバー
197.6万円338.8万円 新車時価格 499万円698万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1196~1986 排気量(cc) 2997
98~170 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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