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カローラツーリングとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   シボレー  トレイルブレイザー
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 37.8万円147万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティ レーダークルコン 衝突軽減 コーナーセンサー ステリモ レーンアシスト Bカメラ ビルトインETC 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 12セグM

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ Bluetooth ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 全車速追従クルーズコントロール LEDオートハイビーム 標識認識機能 ETC キーレス バックカメラ 車検整備付き 修復歴無し タイミングチェーン駆動 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス トヨタ認定中古車 ロングラン保証 車両検査証明書

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングヒーター LEDライト 衝突軽減

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 7インチディスプレイオーディオ バックモニター ETC AC100V電源 パーキングサポートブレーキ スマートキー プッシュスタート セーフティセンス ブルートゥース接続 アイドリングストップ

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 純正9型DA・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・レーンキープアラート・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電

    本体価格
    218.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    45万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD レクサーニ24inアルミ USテール ヒッチメンバー 社外ディスプレイオーディオ サンルーフ 白革パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC ロゴアクセサリーアンテナ

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    147万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 本革 サンルーフ 20インチアルミ マフラー

    本体価格
    119万円

関東
338
206.1万円
関西
142
209.4万円
東海
219
203.3万円
北海道
51
211.7万円
九州
195
201万円
東北
91
221万円
北陸・甲信越
89
204.7万円
中国
83
215.3万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
5
85.2万円
関西
0
---
東海
5
77.5万円
北海道
2
58万円
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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カローラツーリングとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   シボレー  トレイルブレイザー
197.6万円341.7万円 新車時価格 377万円480.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1196~1986 排気量(cc) 4157~5327
98~170 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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