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カローラツーリングとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとC5 Xの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   シトロエン  C5 X
VS
115.5万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 448万円630万円
C5 Xの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ETC/LED

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MTカープレイRカメラ柿本マフラーETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ LED ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグT/Cナビ+バックM

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカーナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックモニター・LED・純正アルミ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 衝突軽減 ディスプレイオーディオ AC100V

    本体価格
    188万円

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    478万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    598万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

関東
435
216.2万円
関西
234
218.1万円
東海
212
217万円
北海道
69
229.9万円
九州
226
224.1万円
東北
110
232.1万円
北陸・甲信越
91
230.4万円
中国
112
214.5万円
四国
56
221.5万円
地域別台数
関東
7
512.5万円
関西
4
506万円
東海
1
533万円
北海道
0
---
九州
2
505.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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カローラツーリングとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   シトロエン  C5 X
197.6万円338.8万円 新車時価格 484万円682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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