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カローラツーリングと512BBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  512BB
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減/半革S/Sヒーター/純正ナビ/LED

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ETC 走行0.7万キロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ付DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ BSM ETC ドラレコ LEDヘッドライト電動パーキングブレーキ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型DA ナビ TSS バックカメラ フルセグ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート クルコン ロードサインアシストパーキングサポートブレーキ 純正ビルトインETC2.0

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 関東車両 禁煙車 レーダークルコン 踏み間違い 衝突軽減B 障害物センサー LEDライト 純正16インチアルミ 純正DSPオーディオナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正フルセグ8インチナビ ワンオーナー Bカメラ 前後ドラレコ LEDオートヘッドライト ETC パーキングセンサー トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレイ ナビキット バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ステアリングヒーター オートマチックハイビーム Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    278.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
315
206.9万円
関西
137
210.1万円
東海
214
201.7万円
北海道
60
205.7万円
九州
186
199.7万円
東北
90
219.6万円
北陸・甲信越
90
204.8万円
中国
77
212.3万円
四国
25
212.1万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512BBの中古車を探す

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カローラツーリングと512BBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  512BB
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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