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カローラツーリングとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フィアット  バルケッタ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ/テレビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 全国一年保証付/RSR車高調/SSR19インチアルミ/9インチディスプレイオーディオ/TV/ナビ/シートヒーター/

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 踏み間違い ナビ フルセグTV BLUETOOTH ドラレコ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナー/純正DPオーディオ/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップDP/ETC2.0/ドラレコ/フルセグTV/Bluetooth/USB/DVD/スマートキー

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS 9インチDAナビ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/バックモニター/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC  BSM

    本体価格
    228万円

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関東
277
212.4万円
関西
120
215.6万円
東海
186
212.7万円
北海道
67
204.6万円
九州
167
207.1万円
東北
101
226.8万円
北陸・甲信越
101
205.5万円
中国
95
216.8万円
四国
29
235万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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カローラツーリングとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フィアット  バルケッタ
197.6万円341.7万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1196~1986 排気量(cc) 1746
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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