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カローラツーリングとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  エクスプローラー
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 49.8万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 135
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナー

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ナビ バックカメラ ETC シートヒー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC2.0 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 試乗車 クルコン Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ・ETC2.0

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    149.8万円

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    77.7万円

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    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー 3.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    159.4万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD SDナビ 黒革 サンルーフ クルコン HID

    本体価格
    158.8万円

関東
554
207.3万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
133
223.3万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
127
212万円
四国
70
218.6万円
地域別台数
関東
65
205.3万円
関西
12
152.1万円
東海
30
334.6万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
199.7万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円

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カローラツーリングとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  エクスプローラー
197.6万円338.8万円 新車時価格 440万円635万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~3500
98~170 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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