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カローラツーリングとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフェスティバの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  フェスティバ
VS
89.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 2年間距離無制限保証 10インチディスプレイ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付き/純正ナビ/地デジTV/ステアリングヒーター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/オートブレーキホールド/LEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・PKSB・BSM・AHB・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB バックカメラ/ナビ/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/電動格納ミラー/CVT

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ETC シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・ハイブリッド車・フルセグTV・ディスプレイオーディオ・ETC・前ドラレコ・LEDヘッドライト・純正17インチアルミホイール・フロントフォグランプ・バックカメラ・クルーズコントロール・オートマチックハイビーム

    本体価格
    214.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
353
206.4万円
関西
150
210.8万円
東海
225
204.5万円
北海道
47
211.4万円
九州
210
203.5万円
東北
95
220.2万円
北陸・甲信越
91
204.1万円
中国
90
211.9万円
四国
26
215.3万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  フェスティバ
197.6万円341.7万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 1323~1498
98~170 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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