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カローラツーリングとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
91万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 踏み間違い LED 純正アルミ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 改後 登録済未使用車 ナビTV ドラレコ  ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型DPオーディオ/BSM/シートヒーター

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ&フルセグ シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ナビ ETC Bluetooth レーンアシスト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    応談

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    138万円

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    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    102.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

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    本体価格
    176.5万円

関東
522
202.9万円
関西
224
206.5万円
東海
266
205.9万円
北海道
65
213.1万円
九州
219
209.2万円
東北
96
219.6万円
北陸・甲信越
82
212.9万円
中国
115
203.1万円
四国
53
208.9万円
地域別台数
関東
7
174.2万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  エクスプローラースポーツトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1196~1986 排気量(cc) 4009~4600
98~170 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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