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カローラツーリングとE-350を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォード  E-350
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
1222 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC バックカメラ LED クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ/モデリスタエアロ/衝突軽減/クルコン/ドラレコ/Bカメ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 10.5型DAナビ地デジ バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト AC100V-1500W ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC2.0 100V電源 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム オートブレーキホールド フルセグ

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ハーフレザーシート Bluetooth ETC2.0 パーキングセンサー フルセグTV 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

関東
335
206.5万円
関西
140
209.5万円
東海
216
202.3万円
北海道
50
212万円
九州
195
200.9万円
東北
90
221.5万円
北陸・甲信越
88
204.5万円
中国
82
214.5万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
2
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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E-350の中古車を探す

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カローラツーリングとE-350のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  E-350
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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