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カローラツーリングとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S-MX
VS
89.8万円355.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC スマートキー アルミホイール ハイブリッド車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキワンオーナー 寒冷地仕様 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ACC パーキングサポートブレーキー レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー オートホールド SOSコール オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカーOP9インチナビゲーション ワンオーナー バックモニター 地デジフルセグTV ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム BSM クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ トヨタ認定中古車・純正10.5インチディスプレイオーディオ・ナビ・地デジ(フルセグ)・バックカメラ・ドライブレコーダー・AC100V電源・シートヒーター・ETC2.0・LEDヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    216.9万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

関東
349
206.1万円
関西
146
210.9万円
東海
223
206.3万円
北海道
42
211.8万円
九州
216
204.1万円
東北
94
219.3万円
北陸・甲信越
89
203.9万円
中国
86
211.9万円
四国
30
214万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
66万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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カローラツーリングとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S-MX
197.6万円341.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1196~1986 排気量(cc) 1972
98~170 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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