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カローラツーリングとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  エレメント
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 34万円198万円
エレメントの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LED/10型ディスプレイ/ハ-フレザ-/純正17AW

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS Tコネクトナビ バックモニター ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減B・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチHDナビTV ドラレコ BSM PKSB

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 車検2年有 9インチ大画面ナビ BSM 禁煙車

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ TVキャンセラー

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    155.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16AW サイドステップ ナビTV スペア鍵

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    99.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ CD・DVD再生 パワステ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bluetooth ナビ ETC RTタイヤ アウトドア

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC・ナビ・DVD

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    97万円

関東
547
207万円
関西
274
207.4万円
東海
259
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.6万円
東北
133
222.9万円
北陸・甲信越
115
225.4万円
中国
127
212万円
四国
69
218.4万円
地域別台数
関東
20
105.6万円
関西
11
83.3万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
79.1万円
九州
10
97.5万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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カローラツーリングとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  エレメント
197.6万円338.8万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1196~1986 排気量(cc) 2354
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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