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カローラツーリングとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シティカブリオレ
VS
105万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ナビ BSM バックカメラ ETC2.0 レーダークルコン Bluetooth リヤクロストラフィックアラート スマートキー ロードサインアシスト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ディスプレイオーディオ BSM セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザー クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 1オーナー車!

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BT スマートキー  2.0ETC ハンドルヒーター レーダークルコン 横滑り防止 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 寒冷地仕様 法人ワンオーナー 純正エンジンスターター bluetooth バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ 地デジ スマートキー アイドリングストップ ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・フルセグTV

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    141万円

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    70万円

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    102万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

関東
281
211.7万円
関西
119
216.8万円
東海
192
214.8万円
北海道
66
206.4万円
九州
173
208.3万円
東北
104
226.8万円
北陸・甲信越
100
205.8万円
中国
93
217.3万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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カローラツーリングとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シティカブリオレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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