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カローラツーリングとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  クラリティPHEV
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 190.9万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー 禁煙車 JLオーディオ TRD

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正8型DA 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正DA Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ・フルセグTV・AC100V・BSM・ハーフレザー・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LED・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD LEDライト DAナビ ETC ドラレコ 1500W給電コンセント

    本体価格
    196万円

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    295.8万円

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    299.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター 減速セレクター ETC LEDライト

    本体価格
    288.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター 本革シート シートメモリー ETC LEDライト 純正AW スマートキー 充電ケーブル

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/法定点検整備済/インターナビ/レーンウォッチ機能/インターナビルート/地デジ/Bluetoothオーディオ/8インチワイドディスプレイ/ホンダセンシング/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    263.5万円

関東
340
206万円
関西
141
209.2万円
東海
219
203.4万円
北海道
51
211.7万円
九州
197
200.7万円
東北
90
221.7万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
83
215.3万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
5
256.4万円
関西
0
---
東海
1
190.9万円
北海道
0
---
九州
1
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

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カローラツーリングとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  クラリティPHEV
197.6万円341.7万円 新車時価格 588.1万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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