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カローラツーリングとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとWR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  WR-V
VS
94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 176.2万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 1204
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディーラーOPナビ モデリスタフルエア

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X Bluetooth付き

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ナビ機能付9型DA 追従クルコン BSM

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 前後ドラレコ|ETC|9インチナビ|合皮シート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ LED BSM

    本体価格
    242.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z CMBS クルコン 路外逸脱抑制機能 Bカメラ

    本体価格
    247.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス タフスタイル

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング レーダークルーズ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカーアップ HondaSENSING ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LED 17AW コンビシート

    本体価格
    231.1万円

関東
511
205.2万円
関西
286
205.9万円
東海
258
210.5万円
北海道
73
215.3万円
九州
232
212万円
東北
123
227.3万円
北陸・甲信越
102
222.8万円
中国
132
209.7万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
314
236.2万円
関西
275
231.9万円
東海
261
231.1万円
北海道
5
244.2万円
九州
102
242.7万円
東北
66
243.5万円
北陸・甲信越
101
235.5万円
中国
45
237.7万円
四国
35
236.6万円

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カローラツーリングとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  WR-V
197.6万円338.8万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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