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カローラツーリングとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ビークロス
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ  ETC付

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ・ドラレコ・バックカメラ・4WD

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減/大型液晶/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルエアロ BSM ETC2.0 バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチAD ドラレコ 衝突軽減B ローダウン

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    179万円

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    169万円

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    136万円

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    143万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

関東
554
207.3万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
133
223.3万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
127
212万円
四国
70
218.6万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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カローラツーリングとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ビークロス
197.6万円338.8万円 新車時価格 295万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1196~1986 排気量(cc) 3165
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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