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カローラツーリングとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  XE
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 88万円712万円
XEの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 78
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ツートーン/9インチDPオーディオ/ナビ機能

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス・モデリスタエアロ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ・ETC2.0

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックモニター BLUETOOTH付 ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ドラレコ100V電源LED

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    227万円

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  • ジャガー XE 20d ピュア ディーゼル MERIDIANサウンド 18インチAW

    本体価格
    127.6万円

関東
553
207.2万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
133
223.3万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
126
212万円
四国
70
219.3万円
地域別台数
関東
38
198.9万円
関西
8
198.9万円
東海
18
209.5万円
北海道
0
---
九州
3
206.6万円
東北
2
239.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
7
266.7万円

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カローラツーリングとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  XE
197.6万円338.8万円 新車時価格 439万円2180万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~5000
98~170 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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