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カローラツーリングとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとMS-8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MS-8
VS
105万円353.7万円
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中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
1143 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿 ナビ・TV エアバッグ ET

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカー9型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正17AW クリアランスソナー Bluetooth接続 プッシュスタート ハーフレザー

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 LEDライト ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙ワンオーナー 純正マルチメディアナビ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 修復歴無し Tコネクトナビ ハーフレザー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正アルミ メモリーナビ バックカメラ LEDライト ETC 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シート&ステアリングヒーター BSM・PKSB 9インチディスプレイ&ナビ ETC2.0 CD・DVDデッキ BTオーディオ USB端子 バックカメラ セーフティセンス LEDライト 純正17AW

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 冠水歴車ナビTVバックカメラCDDVD再生ETC車載器BTオーディオ対応ETC車載器セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティー禁煙車ブラインドスポットモニター前席シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
276
212万円
関西
118
217.4万円
東海
188
215万円
北海道
66
206.4万円
九州
170
208.4万円
東北
102
226.8万円
北陸・甲信越
100
205.8万円
中国
94
217.1万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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カローラツーリングとMS-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MS-8
197.6万円341.7万円 新車時価格 205.4万円314万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1196~1986 排気量(cc) 1995~2496
98~170 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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