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カローラツーリングとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  カペラワゴン
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ディスプレイオーディオ/ナビ・バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/トヨタセーフティセンス/オートハイビーム/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ Bモニタ- ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED アルミ サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス LEDライト リアカメラ ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDライト 追従クルコン ステアスイッチ 障害物センサー ロードサインアシスト BT接続 ETC オートハイビーム 純正ホイール

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 9インチ衝突被害軽減ナビカメラ走行中TV

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRD F/S/Rエアロ WORK18インチAW RS-Rダウンサス 純正メモリーナビ Bカメラ/Bluetooth/USB レーダークルーズ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G サポカーS クルーズコントロール ETC メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト フルセグ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 モケットシート 先進ライト スマートキー

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
277
212.1万円
関西
123
217.7万円
東海
184
214.9万円
北海道
70
208.9万円
九州
166
207.5万円
東北
101
226.1万円
北陸・甲信越
99
209.5万円
中国
85
218.1万円
四国
24
229.8万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  カペラワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 171万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1839~2496
98~170 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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