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カローラツーリングとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ミレーニア
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド G 

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドランプ&フォグランプ シートヒーター ステアリングヒーター USB入力端子 トヨタセーフティセンス 追従型クルーズコントロール AC100V

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB FU1960 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 10.5型DA フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC オートエアコン シートヒーター AC100V オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 元レンタカー ETC パーキングサポートブレーキ メモリーナビ 車検整備

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減/8型DA/TV/LED/ETC/バックカメラ/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ・ナビ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・シートヒーター・ハンドルヒーター・バックモニター・BSM・クリアランスソナー・前後ドラレコ・ハンドルヒーター・RCTA

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD /純正ナビ/フルセグTV/寒冷地仕様/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ETC/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/ハンドルヒーター

    本体価格
    298.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
342
205.9万円
関西
141
209.9万円
東海
219
203万円
北海道
49
213.4万円
九州
200
202.8万円
東北
88
222.5万円
北陸・甲信越
89
205.4万円
中国
83
214.5万円
四国
25
216.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ミレーニア
197.6万円341.7万円 新車時価格 235万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2496
98~170 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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