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カローラツーリングとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  スクラムトラック
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 206
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS 純正DAナビ Bカメラ HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー セーフティS ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/衝突軽減/ナビ/ETC/黒半革/点検整備付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BLUETOOTH付 ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA DVD バックガイドモニター ETC LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ダンプ/運転席エアバック

    本体価格
    89.4万円

関東
547
207万円
関西
274
207.4万円
東海
259
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.6万円
東北
133
222.9万円
北陸・甲信越
115
225.4万円
中国
127
212万円
四国
69
218.4万円
地域別台数
関東
50
122.8万円
関西
40
79.7万円
東海
17
92.8万円
北海道
15
128.4万円
九州
22
71.6万円
東北
13
89.6万円
北陸・甲信越
17
91.6万円
中国
23
88.3万円
四国
9
71.3万円

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カローラツーリングとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  スクラムトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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