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カローラツーリングとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 158万円1180万円
GLCの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 386
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 純正ナビ トヨタセーフティS フルセグTV

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ フルセグ バックカメラ アルミ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA スペアタイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ドラレコ ナビ付DA ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD Bluetooth バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス レーダークルーズ ブラインドモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー・DAナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    185万円

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    312万円

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    202.9万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    213.9万円

関東
509
205.1万円
関西
241
209.4万円
東海
242
204.4万円
北海道
63
209.5万円
九州
224
207.9万円
東北
108
218.6万円
北陸・甲信越
101
218万円
中国
121
202.9万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
173
494.5万円
関西
61
416.8万円
東海
55
442.4万円
北海道
21
343.1万円
九州
32
471万円
東北
15
476.7万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
11
561.4万円
四国
4
481万円

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カローラツーリングとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  GLC
197.6万円338.8万円 新車時価格 820万円1133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1196~1986 排気量(cc) 1992~1997
98~170 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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