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カローラツーリングとAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   MG  A
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 410万円780万円
Aの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ディスプレイオーディオプラス ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ Bluetooth APPLECARPLAY

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8ハイブリッドアクティブスポーツ 禁煙 純正10.5型DA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDオートヘッドランプ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズ LTA PCS RSA トヨタセーフティセンス オートハイビーム 車検整備付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD ハーフレザーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ Rカメラ ETC2.0 ディスプレイオーディオ 社外ドラレコFR トヨタセーフティセンス ブルートゥースオーディオ フルセグ LEDフォグライト ハーフレザーシート 追突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA フルセグクルコン純正17インチアルミ バックモニターレーントレーシングアシストプリクラッシュセーフティ 丸型一灯式LEDヘッドランプ 充電用USB端子リアスポイラースマートエントリーLEDデイライト

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナ ブラインドスポットモニタ ドライブレコーダ 純正DAナビ CD/DVD再生機能 シートヒータ ステアリングヒータ 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    189.2万円

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    応談

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  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

関東
347
205.9万円
関西
139
210.6万円
東海
204
206万円
北海道
45
218.9万円
九州
205
204.8万円
東北
104
217万円
北陸・甲信越
88
204万円
中国
88
213.7万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
3
634万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとAのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   MG  A
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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