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カローラツーリングとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  デリカトラック
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 34.8万円155万円
デリカトラックの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ/TV/TSS/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ・ETC2.0

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 距離無制限1年保証付 ディスプレイオーディ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TOYOTA認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB MODELLISTAフルエアロスポイラー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地 ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA ETC 電子パーキング

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

関東
550
207.4万円
関西
277
208.2万円
東海
255
213.9万円
北海道
83
219.6万円
九州
261
213.4万円
東北
133
223.8万円
北陸・甲信越
113
226万円
中国
127
212.1万円
四国
69
219.1万円
地域別台数
関東
3
70.9万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
125万円

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カローラツーリングとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  デリカトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 134.5万円206万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1196~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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