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カローラツーリングとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  エクリプスクロス
VS
94.8万円346.2万円
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中古車相場 169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 562
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー /禁煙車 /BSM

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC ドラレコ クルコン リアスポイラー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ(8インチ)

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー モデリスタエアロ 10.5型ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS BSM 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ TRDエアロ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD 社外メモリナビ/衝突被害軽減ブレーキ

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.3万円

関東
511
205.2万円
関西
286
205.9万円
東海
258
210.5万円
北海道
73
215.3万円
九州
232
212万円
東北
123
227.3万円
北陸・甲信越
102
222.8万円
中国
132
209.7万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
127
249.7万円
関西
64
289.8万円
東海
106
266.7万円
北海道
40
266.5万円
九州
48
249.2万円
東北
52
257.1万円
北陸・甲信越
59
246.5万円
中国
36
261万円
四国
30
253.8万円

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カローラツーリングとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  エクリプスクロス
197.6万円338.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~2359
98~170 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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