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カローラツーリングと650Sを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと650Sの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  650S
VS
115.5万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1558万円1750万円
650Sの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB SDナビ フTV シートヒータ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ LED BSM

    本体価格
    262.7万円

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  • マクラーレン 650S 650Sスパイダー リアカメラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 650S 3.8 カラードキャリパー カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1650万円

関東
447
216.6万円
関西
239
218.8万円
東海
216
218万円
北海道
65
230.2万円
九州
217
224.1万円
東北
107
230.9万円
北陸・甲信越
93
231.3万円
中国
117
215.8万円
四国
57
221.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  650S
197.6万円338.8万円 新車時価格 3160万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1196~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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