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カローラツーリングとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとミニクラブマンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ミニ  ミニクラブマン
VS
99.8万円346.2万円
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中古車相場 12.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 914
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S クルーズコントロール Bluetooth踏み間違い

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS 純正Dオーディオ ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイSDナビドラレコLED

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB オーディオ Bカメラ LEDライトスマートキー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    179万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 50th記念モデル 車検2025年7月まで

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    56.5万円

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    49万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

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    499万円

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    38万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    70.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外ナビ ETC 純正オーディオ

    本体価格
    34.9万円

関東
511
206.1万円
関西
280
206.7万円
東海
252
213万円
北海道
74
216.5万円
九州
232
212.8万円
東北
118
227.5万円
北陸・甲信越
103
225.1万円
中国
124
211.4万円
四国
63
216.6万円
地域別台数
関東
350
218.4万円
関西
155
228.9万円
東海
157
235.8万円
北海道
24
224.5万円
九州
79
203.5万円
東北
45
188.1万円
北陸・甲信越
42
203.9万円
中国
46
230万円
四国
16
147.9万円

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カローラツーリングとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ミニ  ミニクラブマン
197.6万円338.8万円 新車時価格 290万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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