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カローラツーリングとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  スパイダー
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

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  • マセラティ スパイダー グランスポーツスパイダー 正規D車 クラッチ残80 タンレザ- 青幌 左H

    本体価格
    485万円

関東
550
207.4万円
関西
275
208.2万円
東海
254
213.9万円
北海道
83
219.6万円
九州
261
213.4万円
東北
132
224万円
北陸・甲信越
113
226万円
中国
127
212.1万円
四国
69
219.1万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  スパイダー
197.6万円338.8万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1196~1986 排気量(cc) 4244
98~170 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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