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カローラツーリングとMC20を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  MC20
VS
94.8万円346.2万円
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中古車相場 2098万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1776 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・360度ドラレコ・LED・DAナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ(FSR)/バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減装置  ブラインドスポットモニター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション フルエアロ/ナビ/Bカメラ/ETC/BSM

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ・TRDフロントスポイラー

    本体価格
    236万円

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    3210万円

関東
513
205.5万円
関西
284
206.3万円
東海
256
212.1万円
北海道
74
215.1万円
九州
230
211.7万円
東北
124
227.9万円
北陸・甲信越
100
224.9万円
中国
128
210.4万円
四国
67
217.9万円
地域別台数
関東
15
2615万円
関西
8
2337.9万円
東海
18
2772.5万円
北海道
2
2648万円
九州
4
2610.5万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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MC20の中古車を探す

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カローラツーリングとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  MC20
197.6万円338.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1196~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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