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カローラツーリングとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  リョーガ
VS
105万円353.7万円
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中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリング HV WxB ブラインドスポットモニター・メモリーナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ デンシパーキング トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザー ドライブレコーダー コーナーセンサー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・BSM・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカー ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ BT バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 半革シート シートヒーター

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ BT

    本体価格
    278万円

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    49万円

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    55.2万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

関東
276
212万円
関西
120
215.8万円
東海
188
213.5万円
北海道
68
205.1万円
九州
170
208万円
東北
100
227.1万円
北陸・甲信越
101
205.5万円
中国
94
217万円
四国
29
234.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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カローラツーリングとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   光岡自動車  リョーガ
197.6万円341.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1196~1986 排気量(cc) 1497~1769
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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