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カローラツーリングとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサーセリエS-RV
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング HV W×B 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド W×B 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイモ二ター ナビ Bluetooth バックカメラ USB ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減装置 ハーフレザーシート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ・当店買取・車検整備付・ワンオーナー・禁煙車・トヨタセーフティセンス(追突防止)・9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・フルセグ・レーダークルコン・前後ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙 4WD ワンオーナー 純正10.5インチナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 AC100V電源 シートヒーター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC DVD再生 LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

関東
319
207.6万円
関西
135
211.7万円
東海
210
202.7万円
北海道
59
203万円
九州
187
202.1万円
東北
88
218.8万円
北陸・甲信越
93
205.3万円
中国
78
214万円
四国
23
218.7万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサーセリエS-RV
197.6万円341.7万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1497~1838
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1192台、パルサーセリエS-RVの中古車は2台掲載しています。
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