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カローラツーリングとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  サニーカリフォルニア
VS
115.5万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ ゲートスポイラー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ TRDエアロ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー安全装備MナビドラレコETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロBカメラETCハーフレザー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ナビ/ETC/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
435
216.2万円
関西
234
218.1万円
東海
212
217万円
北海道
69
229.9万円
九州
225
224万円
東北
110
232万円
北陸・甲信越
91
230.4万円
中国
112
214.5万円
四国
56
221.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  サニーカリフォルニア
197.6万円338.8万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1497
98~170 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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