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カローラツーリングとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
88.8万円339.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカー Bluetooth ETC バックモニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター PCS レーンキープアシスト ビルドインETC オートブレーキホールド

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ・地デジ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ TSS 純正メモリーナビ PKSB ETC2.0 LEDライト バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース フルセグ オートエアコン USB 純正アルミ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC フルセグ BSM トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー付

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付き 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ナビTV ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続 プリクラッシュセーフティ ハイブリッド

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速 絶版車 ETC 電動オープン

    本体価格
    270万円

関東
338
207.1万円
関西
142
210.6万円
東海
220
201万円
北海道
59
206.9万円
九州
197
200.6万円
東北
92
220.7万円
北陸・甲信越
87
205.2万円
中国
80
213.8万円
四国
28
214.5万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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カローラツーリングとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  シルビアヴァリエッタ
197.6万円341.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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