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カローラツーリングとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサーエクサ
VS
94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックモニター・LED・スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション バックモニター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ TSS ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 認定1オ-ナ/モデリスタ/Dレコ/ナビBカメDVD

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB カーナビ連動ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ/Bカメ/セーフティセンス

    本体価格
    158.8万円

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  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ タイプSE 走行79000キロ・Tバールーフ・タイベル交換

    本体価格
    190万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
516
206万円
関西
285
206.4万円
東海
254
212.3万円
北海道
74
216.2万円
九州
231
212.4万円
東北
123
227.6万円
北陸・甲信越
101
225.3万円
中国
127
210.7万円
四国
64
216万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサーエクサ
197.6万円338.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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