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カローラツーリングと206SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   プジョー  206SW
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 49万円78万円
206SWの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ・ドラレコ・純正アルミ・LED

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 10.5型モニター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー BSM レーダークルーズ スマートキー LEDオートライト ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/ステアリングヒータ/クリアランスソナー/禁煙車

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ Bluetooth ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 全車速追従クルーズコントロール LEDオートハイビーム 標識認識機能 ETC キーレス バックカメラ 車検整備付き 修復歴無し タイミングチェーン駆動 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス DA・バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X PCS RSA 横滑り防止 LTA Rクルコン AAC ステリモ Pセンター 電格 Aライト LEDヘッドライト キーレス PVガラス 電動パーキングブレーキ ウインカーミラー 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/TOM‘Sマフラー/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/CD/DVDデッキ/ドラレコ/純正16インチAW

    本体価格
    149.9万円

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    78万円

  • プジョー 206SW S16 純正アルミキーレス取説整備手帳スペアキー5速マニュアル

    本体価格
    49万円

関東
362
207.4万円
関西
146
210.6万円
東海
226
206.1万円
北海道
43
213.8万円
九州
214
204万円
東北
103
215.6万円
北陸・甲信越
91
202.6万円
中国
86
211.4万円
四国
30
212.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
63.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと206SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  206SW
197.6万円341.7万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1196~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~170 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1301台、206SWの中古車は2台掲載しています。
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